冬季洒水车日常维护及保养
2021-06-24 05:24:56    来源:    点击:246

冬季洒水车日常维护及保养

冬季使用洒水车,尤其是在零度以下寒冷的北方,很多用户朋友反馈冬季洒水车阀门、水泵、管道容易产生开裂损坏,一般气温在0℃以下,如果阀门和水泵水没有放干净内存有水的话,都会产生冻裂的现象,哪怕有时候一天之内只有几个小时气温很低,都有可能结冰产生冻坏的情况。那么,如何操作才能保证您使用的洒水车安全度过冬季,现在给大家总结一下注意事项,就可以保障您的车辆安然无恙。

3d0b5ed8a0045f241dba985c78de5d8.jpg

a3a77f7f291d1bdf4311752f9779297.jpg

洒水车冬季如何保养及维护!

1、启动时应注意适度热车:启动车前适度热车是个好习惯 ,先怠速运转1分钟左右 ,再让车慢速行驶一段距离来完成 ,长时间的原地热车将增加油耗;长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油 。

2、行驶时应注意平缓加油 ,切忌急踩油门: 冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,特别吸水泵,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。因有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,但到了冬天可能就会出现大问题。开车不要开得太猛 ,停车后猛踩油门起步 ,使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗 。尤其电喷车在加速中松开油门 ,喷油系统停止供油 ,发动机转速降至2000转时恢复供油 ,所以行驶中高速带档滑行会省油 ,放空挡反而费油 。

3、切忌低挡高速行车:洒水车切忌低档高速行车 ,除了容易丧失抓地力外,发动机转速过高 ,会有点“只喝油不走路”的道理!

4、平时注意车辆保养 : 防冻液 :检查是否缺液、有无变质,应及时补充或更换。防冻液对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,不要混用和用假冒伪劣产品。防冻液一般两年换一次,更换前最好用清水把冷却系统冲洗干净。按保养手册严格保养洒水车 ,尤其要定期更换洒水车机油. 降低机油黏度很重要可减少摩擦力 ,也会降低油耗 。

5、底盘 :在入冬前您最好花点时间,给底盘做个防锈护理。由于汽车底盘较低,飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上,很容易生锈,蓄电池蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。

 6、专用洒水泵:天气温度在零度以下时,应放尽罐体、泵内及管路内余水,防止洒水泵冻裂,在洒水泵下端有一个手动放水阀门打开就可以了。再次使用时,把洒水泵放水阀门关上,再加上一定的引水。

cd12f8a64665e50ee06253219a5c7fc.jpgbbadc6a67b4d687f0403d7483084283.jpg

每天车辆使用完应注意以下几个步骤:

1、开启45-80度自流阀门,确保罐内余水放净,并保持阀门开启角度不变;或打开出水阀门、启动水泵泵出罐内余水。

2、打开所有管路手动球阀(包含所有出水阀门、回水阀门);打开驾驶室中控台上所有前喷、后洒、侧喷电控开关;打开所有管路并水泵最底部放水嘴,直到罐体内和管路内所有余水全部放出。

3、为避免阀门内存水,待罐内和管路内所有余水全部放出后,所有手动球阀再关开一次并保持开启;驾驶室中控台上所有前喷、后洒、侧喷电控开关再关开一次,并保持在开的位置,然后调节气路操纵箱上的气压调节旋钮,逆时针旋转将压力调整为零,此时气动球阀将保持在开启状态。

4、带隔膜泵打药系统的,同时需要打开进水管放水阀门并将出水胶管和回水胶管从泵上拆除。

5、下雨天气车辆安全储放,尽量停放于室内停车场。


总结的冬季防冻小口诀:

管泵铜阀都打开(把所有管路最低处放水小铜阀及水泵放水铜阀打开)

全部球阀45度拧(所有球阀开启45角度)

按下气阀小按钮(打开驾驶室内气动控制球阀控制开关)

启泵余水全打走(启动水泵把罐内及管路余水打干净)

关掉气阀再打开(关掉驾驶室内气阀开关,然后再打开,保证球阀内余水流出)

转阀放气操作毕(逆时针旋转调压阀放掉气压,便可拔掉鈅匙关门走人)


相关热词搜索:

上一篇: 程力国六最畅销洒水车推荐
下一篇: 吸粪车与吸污车有什么区别,价格相差多少!

  联系我们

地址:随州市南郊柳树淌工业园

电话:汪经理/ 13377810788

电话:李经理/ 13997873257

Copyright © 2004-2021 湖北车之都专用汽车有限公司 版权所有 鄂ICP备18001072号-5   网站维护